Nedavno sem imela priložnost fotografirati Porsche 911e, ampak tokrat sem bila v vlogi asistentke fotografu Luki Gorjupu, ki so mu zaupali legendo avtomobilizma. Strupeno zeleni oldtajmer je zelo agilen za svoja leta, prvi asvalt je začutil že leta 1970. Namesto originalnega 2.2-literskega motorja ima močnejši 2.7-litrski s 180 KM, nastavljive amortizerje in prečne ojačitve za res izjemno lego na cesti. Za odličen izgled so zopet poskrbeli v delavnici CRC, kjer so ga restavrirali. Lp,b Vožnja s tem porschejem je neverjetno udobna, svoje pa doda tudi idealno hrumenje motorja, ki spominja na kombinacijo zvoka Hrošča, Impreze gt/sti in kakšnega ameriškega 8-valjnika, zato sva se z veseljem več kot enkrat zapeljala skozi ljubljanski tunel :)